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在我們?nèi)粘I钪谐R姷钠?、飛機(jī)、橋梁建筑物等,都是由滿足這些物體的使用狀況的材料和結(jié)構(gòu)所建造的。

同時,汽車、飛機(jī)、列車都要求輕量化,以提高速度、減少燃料消耗。雖然使用輕型材料可以實現(xiàn)輕量化,但如果不能保證必要的強(qiáng)度,則會影響到安全性。相反,如果只考慮強(qiáng)度,則會導(dǎo)致重量增加,從而影響到經(jīng)濟(jì)性。

因此,在選擇材料,設(shè)計結(jié)構(gòu)時,考慮安全性與經(jīng)濟(jì)性的協(xié)調(diào)非常重要。為了在設(shè)計時既能保持這種協(xié)調(diào)性,又能確保必要的強(qiáng)度,了解材料各部分的“應(yīng)力"是很重要的。然而,目前的科學(xué)水平無法直接對“應(yīng)力"進(jìn)行測量和判斷。因此,需要通過測量表面的“應(yīng)變"來計算內(nèi)部的應(yīng)力"

應(yīng)力和應(yīng)變"以及“應(yīng)變片",到底是什么呢?



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